東南網8月18日訊（福建日報記者　黃瓊芬　通訊員　林泳坤　黃忠族　文／圖）　8月17日，經泉州海關監管，裝載1074輛新能源汽車的“海河口”輪汽車滾裝船，從泉州港石湖作業區順利啟航發往歐洲。這是泉州港首次服務保障新能源汽車整車滾裝出海業務，標志著“泉州—歐洲”滾裝運輸航線實現首航，為中國新能源汽車出海增加一條黃金物流通道。

據了解，該批1074輛車是比亞迪新能源汽車國內生產基地生產的海鷗、海獅等型號汽車，8月中上旬陸續在石湖作業區集港（左圖）。此次通過滾裝船運輸到歐洲比利時、挪威等國港口，全程約1萬海里，航行時間大約39天，推動泉州港遠洋航線版圖進一步拓展延伸至歐洲西部。

首航的“海河口”輪是7500車位級LNG雙燃料汽車運輸船，可裝載乘用車、卡車、工程機械等各型車輛，具有綠色環保、節能高效的運輸優勢。“采用汽車滾裝船在港口裝卸效率上有明顯優勢，且無須起重裝載設備，較其他運輸方式可節省兩天以上。汽車滾裝船內設有專門的車輛停放空間和固定裝置，汽車可直接駛入駛出，安全性也更高。”福建外輪代理有限公司副總經理侍衛華表示。

今年5月5日，泉州港石湖作業區5號、6號兩個10萬噸級泊位獲準對外開放，取得了港口危險貨物作業附證，擁有面積超15萬平方米的海關監管作業場所，可容納約7000輛出口汽車整車堆放、調運、裝載。今后，可“一鍵切換”集裝箱或汽車滾裝出口模式，開展新能源汽車出口優勢明顯。

據福建省泉州港口發展中心統計，今年1—7月，泉州港外貿貨物吞吐量223.65萬噸，同比增長42.19％，外貿集裝箱吞吐量9.78萬標箱，同比增長18.62％。今年4月以來，泉州港已先后服務保障光伏產品、鋰電池、新能源汽車組件和整車等出海業務，實現“新三樣”出海業務全覆蓋，港口運輸結構調整、貨種優化提升等方面不斷取得突破。