東南網10月28日報道 10月15日至16日，習近平總書記在福建考察時強調，要在全面深化改革、擴大高水平開放上奮勇爭先。主動對接區(qū)域重大戰(zhàn)略，深度融入高質量共建“一帶一路”。

傍海而生、因海而興的福清，在林紹良、林文鏡等一代代華僑的助力下，創(chuàng)造了大開放、大發(fā)展的輝煌成就，從傳統(tǒng)農業(yè)大縣躍升為新興工業(yè)強市。

闊步新時代，福清爭當對外開放“先鋒隊”，充分發(fā)揮“僑資源”優(yōu)勢，搶抓福建自貿試驗區(qū)、福州新區(qū)建設等戰(zhàn)略機遇，憑借福州港江陰港區(qū)等抓手全力打造對外開放大通道，依托中印尼“兩國雙園”等平臺積極融入共建“一帶一路”，持續(xù)深化改革、推動制度創(chuàng)新，構建制度型對外開放新高地，為經濟高質量發(fā)展匯聚強勁動力。

截至目前，福州港江陰港區(qū)已開通內外貿航線62條，入選“絲路海運”航線13條；中印尼“兩國雙園”形成與印尼合作項目69個，總投資近900億元；今年投洽會期間，福清共簽約投資項目5個，總投資68.9億元……數字的增長，彰顯福清正在成為福州乃至全省擴大高水平對外開放的排頭兵、先鋒隊。

建設大通道

打造“一帶一路”樞紐港

越南作為福建省在東盟的第三大貿易伙伴，是福建企業(yè)投資和貿易往來的熱點區(qū)域之一。

今年3月，隨著“圣進”號集裝箱輪在完成裝卸作業(yè)后緩緩駛離福州港江陰港區(qū)，標志著福州港今年首條直航越南胡志明港的東南亞航線開通成功。該航線進一步優(yōu)化了福州港的航線網絡布局，為區(qū)域經濟的繁榮和發(fā)展注入新的活力。

從一個偏遠漁島起步，跨越式發(fā)展成為“一帶一路”的重要樞紐港，福州港江陰港區(qū)的成長歷程，是福清建設開放大通道、促進內外雙循環(huán)的縮影。

對內新增航線——今年以來，江陰港區(qū)持續(xù)推進海鐵聯(lián)運，開拓了江陰港區(qū)至安徽合肥、湖北襄陽、三明永安海鐵聯(lián)運通道，新增建陽大米進口、永安輪胎和石粉出口、南平石英砂出口、青州牛皮紙等發(fā)運業(yè)務，海鐵聯(lián)運業(yè)務發(fā)展勢頭強勁，打造聯(lián)動全國、溝通世界的大物流格局。

對外擴大合作——近年來，江陰港區(qū)打通了福州沿海及周邊地區(qū)直達俄羅斯、中亞五國及德國漢堡等歐洲陸路的快捷通道，擴大了與共建“一帶一路”國家的往來合作，將“海絲”與“陸絲”無縫對接，初步建成“海陸雙向”輻射的物流大通道。

如今，福州港江陰港區(qū)作為東南航運樞紐港，持續(xù)探索海鐵聯(lián)運、水水中轉、中歐班列等常態(tài)化運行機制，促進19個泊位建設提速增效。今年以來，港口集裝箱和貨物吞吐量分別同比增長11.32%、16.90%，港區(qū)已開通內外貿航線62條，通達“一帶一路”沿線多個國家的主要港口。

為不斷拓展外聯(lián)大通道，江陰港區(qū)的碼頭泊位建設仍在持續(xù)加碼。其中，6號、7號泊位擴能（一期）工程建設正加緊推進，預計年內完成；12-3號、12-4號完成部分分項工程……

有了良好的碼頭泊位、航運設施等“硬件”加持，福清立足大港口、建設大通道、帶動大物流，高質量推進國際物流樞紐建設，推動江陰港區(qū)形成省內規(guī)模最大的單體連片經營集裝箱碼頭區(qū)，逐步成為海絲沿線國家及內陸省區(qū)的主要運輸通道，助力福建與東盟、RCEP成員國的經貿往來再上新臺階。

改革再深化

構建制度型開放高地

中歐班列，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家間的鐵路國際聯(lián)運列車，既是深化國家間經貿合作的重要載體，也是推進“一帶一路”建設的重要抓手。

今年7月，一列滿載55個集裝箱名優(yōu)特色產品的貨運班列從福州江陰港站發(fā)出，經由滿洲里前往俄羅斯電煤站。至此，中歐班列（福州）正式開行兩周年。兩年來，共有6.63億元貨物搭乘班列出口，載運貨物種類拓展到生活用品、汽車配件、數控機床、柴油發(fā)電機組等多個種類，而且各趟均滿載55個集裝箱。

從福清始發(fā)的中歐班列成功實現穩(wěn)定運營，得益于對外開放領域的持續(xù)深化改革。據介紹，為保障中歐班列（福州）常態(tài)化開行，海關部門聚焦企業(yè)需求，持續(xù)優(yōu)化班列通關效率，開通鐵路進出境快速通關模式，班列整體運營時間縮短1~2天，為出口企業(yè)開辟出一條直通歐洲的運輸通道。

堅持以江陰港綜保區(qū)為制度開放主陣地，發(fā)揮自貿試驗區(qū)先行先試、敢于創(chuàng)新的制度優(yōu)勢，福清持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境。據統(tǒng)計，海關部門在江陰港區(qū)的現場機檢直放率從2019年的10%提升至2023年下半年的80%，口岸運轉效率大幅提升。

持續(xù)提升的港口服務能力，帶來一個個刷新紀錄的突破——全球量產最長風電葉片在江陰港區(qū)出口；3998輛“福建造”汽車出海，創(chuàng)江陰港區(qū)單航次汽車出口量新高……一系列體制機制改革新舉措，讓“國貨出海”“海貨入港”更加便捷和高效，助力福清加快構建高水平對外開放門戶。

作為中印尼“兩國雙園”中方園區(qū)的元洪投資區(qū)，持續(xù)獲得政策支持，一路捷報頻傳——福州港松下港區(qū)元洪作業(yè)區(qū)的進境肉類、糧食指定監(jiān)管場地和遠洋漁獲防疫監(jiān)管區(qū)及查驗平臺先后落地投入使用；下一步還將設立食品檢驗檢測實驗室，以及水果、冰鮮水產品指定監(jiān)管場地等，為流通及加工產業(yè)發(fā)展增添新動能……

目前，福清以進一步深化改革為抓手，推出貿易通關等多項首創(chuàng)性改革舉措，依托江陰港綜保區(qū)、龍高商貿新城等平臺，推動跨境電商、跨境金融、離岸貿易、海外倉等外貿新業(yè)態(tài)實現高質量發(fā)展。拓展數字貿易、整車及零配件進出口貿易、大宗商品集散分撥等現代服務業(yè)，加快構建“交易在福清、交割在全球”的開放格局，持續(xù)打造制度型對外開放新高地。

用好“僑資源”

擔當國際經貿合作新使命

世界經濟開放則興，封閉則衰。對區(qū)域經濟而言，對外開放的程度決定了經濟發(fā)展的高度。

從開放的福清出發(fā)，面向廣闊的世界，一條條跨國合作產業(yè)鏈逐漸浮現。

總部設在歐洲的艾爾姆風能葉片制品公司，是世界上處于領先地位的風機葉片制造商，2018年落戶位于福清江陰港城經濟區(qū)的三峽海上風電國際產業(yè)園。

8月下旬，由艾爾姆風能福建工廠生產的8片大功率風電葉片，“乘坐”挪威籍“傳威愿景”輪啟程遠赴英國。自2022年12月以來，艾爾姆風能福建工廠通過加工貿易方式，已從江陰港區(qū)申報出口風電葉片173個，貨值8.9億元人民幣。此外，為順應風電裝備產業(yè)走向世界的需要，福港集箱與艾爾姆風能福建工廠簽署合作協(xié)議，在福清打造全球海上風電葉片和全產業(yè)鏈重要生產基地。

作為我國著名僑鄉(xiāng)，福清“僑資源”豐富。在推動建設跨國合作產業(yè)鏈的進程中，福清堅持和傳承“大僑務”觀，充分發(fā)揮親緣、商緣、港口、區(qū)位等優(yōu)勢，貫徹“以僑引僑、以僑引臺、以僑引外”等招商引資思想，推動開放合作新項目落地。

由印尼僑領在福清投資建設的元洪投資區(qū)，成為中印尼“兩國雙園”的中方園區(qū)。通過“以僑引僑、以僑引外”，園區(qū)招商引資捷報頻傳。今年4月，世界福清同鄉(xiāng)聯(lián)誼會第九屆主席團就職慶典大會暨中印尼“兩國雙園”推介會在福清舉辦，現場簽約10個重大項目，總投資100.5億元，均為融籍鄉(xiāng)親直接返鄉(xiāng)投資或引薦的臺、僑、外資項目。

在海內外福清鄉(xiāng)親的支持下，外資入融勢頭良好。今年1—9月，福清新設外資企業(yè)55家，增資7家，實際利用外資1.75億美元，超過年度目標的130%。目前，福清外資企業(yè)已達到625家。

當前，福清正深入學習貫徹習近平總書記來閩考察重要講話精神，按照省委省政府、福州市委市政府的工作部署和安排，穩(wěn)步擴大制度型開放，完善高質量共建“一帶一路”機制，健全僑資僑智僑力回歸機制。

“僑是福清最寶貴的資源。福清開放發(fā)展起步于僑，得益于僑。”福清市領導表示，將立足港口、園區(qū)、僑臺等優(yōu)勢，挖掘開放資源，放大開放優(yōu)勢，持之以恒推進、建設、提升高能級開放平臺，打造國際化一流營商環(huán)境，探索推出更務實更高效的機制、舉措，開創(chuàng)新時代福清對外開放新局面。

（翁波 吳坤虹 鄭榕青 林思洲）